KTM motocross - modèles 1981

MODIFICATIONS COMMUNES
Nouvel habillage : Caches latéraux, garde-boue avant et arrière.
125 MC RV
Nouvelle boîte à filtre et filtre à air Twin Air. Ce modèle reconduit en 81 et vendu 10 994 F est épaulé en cours d'année par une version à refroidissement liquide.
125 MC LC (Liquid Cooled)
Nouveau moteur à refroidissement liquide entièrement chemisé. Le radiateur est placé horizontalement sous le réservoir.
250 MC
Nouveau cadre avec ancrage des amortisseurs plus haut, bras oscillant plus long, fourche Marzocchi plus longue et nouveaux amortisseurs à réservoir intégré, nouvelle pédale de frein arrière. Nouveau moteur très compact avec boîte en prise constante permettant le démarrage vitesse enclenchée.
420 MC
Nouveau cadre avec ancrage des amortisseurs plus haut, bras oscillant plus long, fourche Marzocchi plus longue et nouveaux amortisseurs à réservoir intégré, nouvelle pédale de frein arrière. Nouvelle boîte à filtre et filtre à air Twin Air.

KTM	125 MC LC	250 MC	420 MC
MOTEUR
Type	refroidi par eau	monocylindre 2T refroidi par air
Alésage x course	54 x 54 mm	70 x 62 mm	85 x 74 mm
Cylindrée	123,7 cm³	238,6 cm³	419,9 cm³
Puissance	28,5 ch à 9 800 tr/mn	42 ch à 7 500 tr/mn	52 ch à 6 700 tr/mn
Allumage	électronique Motoplat
Carburateur	Bing Ø 32 mm	Bing Ø 38 mm	Bing Ø 40 mm
Boîte de vitesses	6 rapports	5 rapports	5 rapports
PARTIE CYCLE
Cadre	double berceau en chrome-molybdène
Suspension avant	fourche Marzocchi PA 35	fourche Marzocchi PA 38
Suspension arrière	amort. à gaz Fox ou Öhlins	amortisseurs à gaz Öhlins
Débattements av/ar	270 mm / 300 mm	300 mm / 310 mm	300 mm / 310 mm
Frein avant	tambour Ø 130 mm	tambour Ø 130 mm	tambour Ø 130 mm
Frein arrière	tambour Ø 130 mm	tambour Ø 180 mm	tambour Ø 180 mm
DIMENSIONS – CAPACITES – POIDS
Hauteur de selle	960 mm	960 mm	960 mm
Garde au sol	320 mm
Réservoir	7,2 litres
Poids à sec	89 kg	99 kg	104 kg
Prix	14 050 F	13 996 F	16 845 F

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